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| Cartel de acceso a la Estacion Nahuel Ruca - Foto extraida del Sitio Mar Chiquita.com.ar |
En el año 1904 la línea del FC Sud en la provincia de Buenos Aires era aquella que conectaba Buenos Aires con Mar del Plata, pasando por Chascomús, Dolores y Maipú entre otras estaciones importantes y menores de aquel recorrido. Los productores ganaderos sin embargo debian arear el ganado hasta Maipú, por lo que comenzaron a pedir al FCS que construyera un ramal para acercarse hacia esa zona productiva.
Uno de ellos, llamado Benjamín Zubiaurre vendió parte de sus tierras para que allí el Ferrocarril construyera la estación denominada originalmente "Divisadero" (hoy conocida como General Madariaga) en el km 71,68 del ramal que partía desde la estación General Guido en la línea principal a Mar del Plata.
Ese ramal cuya construcción
partió desde General Guido, pasó por la mencionada Divisadero y llegó hasta la
estación Juancho el 7 de noviembre de 1907. Juancho se constituyó así en punta
de rieles para dicho ramal. Había 5 estaciones intermedias (Santo Domingo,
Segurola, Monsalvo, Invernadas, Divisadero). Este ramal funcionó así
"ciego" durante 5 años, con los trenes llegando solamente hasta
Juancho donde debían invertir locomtora y regresar. Pero ya desde 1907 el FC
Sud estudió y propuso la alternativa de extenderlo para transformarlo en una
vía alternativa hacia Mar del Plata.
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| Estacion Nahuel Ruca - Foto extraida del Sitio Mar Chiquita.com.ar |
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| Estacion Nahuel Ruca - Foto de Jorge 2009 extraida del Panoramio.com |
Desde 1912 hasta la década de 1960 por Juancho y las demás estaciones de la vía Juancho, circularon varios servicios de cargas para toda la zona y además un tren de pasajeros que durante algunos años circulaba a Mar del Plata por este ramal, retomando obviamente en la estación Vivoratá la vía principal.
Un poco más allá de la estación General Madariaga, precisamente en el km 324,667 comenzaba un ramal industrial para los obrajes de la zona, carga de leña y hacienda, que luego, en el año 1948 fue mejorado y convertido en el ramal a Pinamar, con servicio de trenes de pasajeros que circularon entre 1948 y 1967 (Ver más detalles sobre este punto en la sección dedicada a la estación Pinamar). Pero la vía Juancho sufrió la pérdida de servicios por distintas cancelaciones y clausuras y para la década de 1970 comenzó su abandono y temporal olvido
En el mes de agisto de 2022, la Municipalidad de Mar Chiquita comenzó las tareas de puesta en valor de la Estación Nahuel Rucá, en el marco del proyecto de reivindicación histórica del lugar. El objetivo del mismo es transformar el lugar que actualmente se encuentra sin uso, en un espacio cultural, educativo y turístico, que pueda ser utilizado por toda la comunidad. En un trabajo conjunto de la Delegación Vivoratá, la Secretaría de Turismo y Cultura, el equipo municipal de Playas Limpias y el área de Espacios Públicos, iniciaron los trabajos de cortes de pasto, poda y limpieza de las construcciones.
Sanitarios de la Estacion Nahuel Ruca
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| Estacion Nahuel Ruca |
El intendente del Partido de Mar Chiquita, Jorge Paredi, con el fin de dar inicio a los trabajos de puesta en valor recorrió la Estación Nahuel Rucá, una de las estaciones más antiguas del Partido de Mar Chiquita, que cumple 110 años. El proyecto de reivindicación histórica del lugar tiene el fin de conservar y preservar la estación tan valiosa para el Partido de Mar Chiquita, para transformarla en un espacio cultural, educativo y turístico para toda la comunidad. Germán Montes, Secretario de Turismo y Cultura, expresó:
“Es una promesa que yo vengo escuchando desde niño, y se dio el primer paso para lo que va ser la puesta en valor de la Estación Nahuel Rucá, que es la huella de un pasado y un presente que nos identifica y nos une. Fue un día realmente histórico para nuestro partido”.
El intendente Jorge Paredi firmó un convenio urbanístico con Martin Marinucci,
presidente de ADIF – Trenes Argentinos, por la custodia a la
Municipalidad de Mar Chiquita de la Estación Nahuel Ruca y su posterior
puesta en valor. Imagen gentileza El Retrato de Hoy
Recientemente, el presidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) Trenes Argentinos, del Ministerio de Transporte de la Nación, Martín Marinucci, firmó un convenio urbanístico con el intendente, Jorge Paredi, por la cesión al municipio de la Estación Nahuel Rucá, y ya iniciaron los trabajos de conservación del inmueble. Desde el municipio, adelantaron que se seguirá avanzando con obras y mejoras edilicias para el mismo.
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| Puesta en valor de la Estacion Nahuel Ruca. Imagen gentileza El Ciudadano de Mar Chiquita |
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| Puesta en valor de la Estacion Nahuel Ruca. Imagen gentileza El Ciudadano de Mar Chiquita |
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| Puesta en valor de la Estacion Nahuel Ruca. Imagen gentileza El Ciudadano de Mar Chiquita |
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| Puesta en valor de la Estacion Nahuel Ruca. Imagen gentileza El Ciudadano de Mar Chiquita |